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      在冬季無人機電力巡檢時的技巧

      时间:2020-06-30     作者:無人機電力巡檢【原创】   阅读

          所周知,無人機在冬季的續航比較短,風險更高一些。無論是炎炎夏日還是冬雪覆蓋,人工電力巡檢作業者的“高空身影”都讓人印象深刻。如今在市場需求的推動下,無人機電力巡檢大大減輕了電力員工的作業負擔。

          然而,雖然無人機靈活,準備性高,能夠快速抵達人力難以到達的偏遠地區進行巡視,是抗冰賑災的好幫手。但是,使用無人機進行電力巡檢作業并非是易事,在不同的地形,不同的季節,難易度也不一樣,對飛手的操作也有一定的影響。尤其是在寒冷的冬季,無人機飛行也受到了不小的挑戰。因此,在冰天雪地里操作無人機也有不一樣的打開方式。

          為了能夠保障電池在智能飛行中正常的工作,以下幾個問題要注意:

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          1、飛行前務必將電池充滿,盡量滿電起飛,保證電池處于高電壓狀態。如果過低電量起飛,此時電池起始電壓偏低,同時電池本體溫度偏低,電壓會被拉低,大大增加電壓不足的風險,容易造成掉電炸機;

          2、在飛行前一定要注意觀察飛行器電池溫度,溫度在-10℃以下時,電池禁止使用。電池溫度在-10℃至5℃時,起飛后需要保持低空懸停狀態1分鐘左右,對電池進行預熱,當溫度達到5℃以上時,才可以正常飛行。

          3、起飛前需要給電池做保溫處理,將電池保存在溫暖的環境中,讓電池溫度升高,保證穩定的輸出電流。要起飛時快速安裝電池,并執行飛行任務。

          4、由于在低溫環境中,電壓下降會非?,這個時候應該需要縮短飛行時間,將低電量報警電壓設置在50%,電池電量控制在30%以上降落;

          5、將飛機進行充分預熱后再起飛。還可以將飛機的一些散熱孔暫時封上,同樣可以使飛機起到保溫效果。

          

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